今天液壓馬達液壓系統(tǒng)廠家給大家簡單總結(jié)下常見的一些液壓系統(tǒng)故障識別與排除方法

1. 液壓站上的電機不轉(zhuǎn)，檢查連接線路的準確性。

2. 電機啟動，油缸不上升或上升不穩(wěn)

(1) 油缸內(nèi)油面過低，加油到規(guī)定的油位；

(2) 油液的粘度過大或過小，使用推薦液壓油；

(3) 吸油濾網(wǎng)堵塞，清洗或更換濾網(wǎng)；

(4) 吸油管不密封或漏氣，查出漏氣，不密封處并進行修理或換吸油管；

(5) 電磁閥或手動閥沒有閉合，清洗電磁閥、手動閥或更換；

(6) 副手動電磁閥應(yīng)急按鈕打開，合上應(yīng)急按鈕；

(7) 液壓站上的電磁閥通電，導(dǎo)致油從電磁閥里卸荷，檢查電氣線路；

(8) 電機旋轉(zhuǎn)反向，檢查重新連接；

(9) 溢流閥未正確安裝到位，或調(diào)壓未調(diào)好，檢查并重新設(shè)定壓力；

(10) 聯(lián)軸器未安裝到位，或選擇不當，檢查重新安裝或更換；

(11) 齒輪泵出油處O型圈被激壞，拆下齒輪泵檢查并更換該O型圈。

液壓馬達液壓系統(tǒng)

3. 卸荷時油缸不下降或下降不穩(wěn)

(1) 電磁閥未能通電，檢查電氣線路；

(2) 電磁閥輸入電壓不符合要求，檢查電壓并達到標準值；

(3) 電磁閥或手動閥濾網(wǎng)堵塞，拆下清洗或更換閥芯；

(4) 通電時間過長或過熱使電磁鐵損壞，檢查電壓是否過壓，確認輸入的電信號；

(5) 節(jié)流閥或壓補閥被堵死，調(diào)節(jié)或更換。

4. 系統(tǒng)不保壓，油缸在保壓時往下掉

(1) 單向閥不密封，清洗單向閥或更換油封；

(2) 電磁閥，手動閥不密封，清洗或更換油封；

(3) 排除油缸本身的不保壓，將測壓表直接接在出油口，若保壓正常則屬執(zhí)行件的問題。

5. 從油箱與塊之間漏油或滲油，O型圈磨損或壓斷，檢查并更換O型圈。

6. 電機后蓋或電機與閥塊之間滲油或漏油

(1) 閥塊高壓處漏油，拆下電機檢查，若是，通知廠家更換整個動力單元；

(2) 齒輪泵上的骨架油封松掉，更換齒輪泵。

7. 開關(guān)切斷后，電機繼續(xù)運轉(zhuǎn)

(1) 電氣連接錯誤，檢查并正確接線；

(2) 啟動開關(guān)燒壞，斷電檢查，更換啟動開關(guān)；

(3) 交流接觸器燒壞，斷電檢查，更換交流接觸器。

8. 液壓站系統(tǒng)噪音偏大

(1) 系統(tǒng)中存在空氣，連續(xù)往復(fù)工作幾次，排除空氣；

(2) 聯(lián)軸器未正確安裝或磨損，檢查并重新安裝或更換；

(3) 電機失效，檢查電機，必要時更換；

(4) 不要長時間在極點壓力下工作，溢流閥開始溢流時即停止工作。

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-----責任編輯：液壓馬達企劃部（液壓馬達液壓）